轻混版的官图，新车将搭载由1.0T L3发动机和12V电机组成的轻混动力系统，可支撑加快辅佐、巡航滑行、动能收回等功用。据悉，该车将在本年3月海外上市。
从产品定位来看，这款菲亚特Panda算是现在最“迷你”的一款轻混车，其最大的卖点无疑是新一代Firefly 1.0T三缸汽油发动机+12V电机的轻混组合，其间1.0T发动机上限功率51kW(70PS)，峰值扭矩92N·m，可供给12：1的高压缩比，然后带来更高的热效率。
至于电驱部分，12V驱动电机尽管没有过大的功率输出，但也可认为整车供给不俗的驱动力，不光能够在深踩油门加快时供给辅佐动力，下坡、刹车、滑行时完成多级能量收回。
别的，这套轻混系统还答应车辆在低于30km/h的速度下经过切换到空档来关掉发动机完成匀速远距离滑行。此刻，整车仅依托驱动电机+锂电池的组合供给弱小动力，确保匀速行进，来提高整车的燃油经济性。
从官图中看，这款Panda轻混版在纯燃油版的基础上融入了不少跨界元素，包含黑色车身下围住、车窗围住以及车顶行李架等等，看起来有点“熊猫”的呆萌、野性气质。此外，作为混动版车型，新车旁边面B柱处采用了“H”图形，内部由两个露滴造型组合而成，这样的规划也出现在了菲亚特500混动版车型上面。
内饰部分，新车采用了标志环保的露水绿色+黑色的色彩调配，方向盘按键区、空调出风口、中控台按键区域等多处采用了圆形规划，这方面却是有点MINI的感觉。别的，新车并没有搭载中控触控屏，中控上方参加手机支架，便利车主运用电子设备导航及车机互联功用。
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