集成电路封测业务订单饱满 大港股份前三季度净利预增超46%

  10月12日，大港股份发布业绩预告称，公司预计2021年前三季度实现归属于上市公司股东的纯利润是1.55亿元-1.75亿元，同比增长46.39%-65.28%，上年同期盈利为1.06亿元。

  其中，预计7-9月预计实现归属于上市公司股东的纯利润是0.59亿元-0.79亿元，同比增长-20.50%-6.53%，上年同期盈利为1.80亿元。

  关于业绩变动的原因，大港股份表示，今年以来，公司集成电路封测业务总体经营保持稳定，订单饱满，业务收入与利润稳中有增。预计苏州科阳前三季度实现营业收入约18,500万元，较上年同期增长21.49%，净利润约3,240万元，较上年期增长10.80%；上海旻艾前三季度实现营业收入约15,600万元，较上年同期增长75.11%，净利润约2,380万元，较上年同期增长57.01%。

  同时，大港股份于2020年7月完成了资产置换，以应收款项置换金港租赁30%股权和金控租赁30%股权，报告期确认两家参股公司投资收益对公司前三季度利润影响约4,000万元-4,500万元。

  此外，报告期内，大港股份所持有的天奈科技股票公允市价变动及减持天奈科技股票获取的收益对前三季度利润的影响约为9,500万元-9,900万元，为非经常性损益。

  关键字：集成电路编辑：北极风 引用地址：集成电路封测业务订单饱满 大港股份前三季度净利预增超46%

  s transient behavior and avoid overheating

  Use thermal analysis to predict an ICs transient behavior and avoid overheating Abstract: This article presents a method for predicting thermal behavior in ICs. This information will be especially helpful for the PMICs (power-management ICs) used in automotive applications and other high-temperature environments.

  从松山湖到青城山，集成电路论坛从广东开到四川，这一产业也逐渐在向内陆发展。     7月14日，首届“青城山中国集成电路生态高峰论坛”在四川召开。中国半导体行业协会IC设计分会副理事长戴伟民对21世纪经济报道记者称，该论坛借鉴已经举办了七届的东莞松山湖论坛模式，以专业性的论坛促进地方产业发展。     根据中国半导体行业协会的统计数据，2016年中国集成电路产业销售额达4335.5亿元，而“十三五”期间，这一数据有望突破8000亿元。正是看中这个巨大的市场空间，重庆、合肥、厦门等多个城市将集成电路作为重点产业进行打造。     从四川省对集成电路产业的布局来看，则希望借助上述论坛的影响力以及当地电子信息产业的优势，建成国内

  玩具IC设计公司凌通公布第一季财报，单季合并营收5.29亿元新台币（单位下同），年减13.4%，营业净利2669万元，年减45%，毛利率34.9%，税后获利约3231万元，比去年同期衰退35%，每股税后盈余0.3元。 凌通首季营销表现不如预期，主要受到美国玩具反斗城破产倒闭后，玩具品牌厂销售渠道受限，拉货也转趋保守，不过，时序即将步入MCU拉货旺季，加上欧美玩具大厂在线月起拉货力度已有回温迹象。 凌通表示，虽然中美贸易战持续影响导致经济景气不明、消费信心薄弱，不过，今年消费性电子旺季将在游戏机、教育玩具、及迪斯尼强档电影周边玩具发酵带动下力求成长。 此外，凌通也预期，无线充电今

  设计公司业绩回暖 /

  教育部发文，正式批复同意复旦大学承担的“国家集成电路产教融合创新平台”项目可研报告。 复旦大学官方消息显示，复旦大学国家集成电路产教融合创新平台以复旦大学微电子学院为建设主体，联合国内有突出贡献的公司，建立合作共赢的融合模式，打造长三角地区新型产教融合创新平台。 创新平台将针对我国集成电路发展中的关键“卡脖子”难题，深入研发新一代节点集成电路共性技术，涵盖芯片设计、EDA工具、器件工艺与芯片封装等方向，着力推进长三角集成电路产业高质量发展，在产教融合攻克关键技术的实际过程中培养我国集成电路的领军人才和产业急需、创造新兴事物的能力强的工程型、技能型人才，获得可进行产业转移的具有自主知识产权的重要突破。 复旦大学国家集成电路产教融合创新平台将重点突出集成

  产教融合创新平台项目获批，专攻瓶颈 /

  电动汽车、大型储能电池组、家庭自动化、工业和电信电源都需要将高电压转换为±12 V，以满足为放大器、传感器、数据转换器和工业过程控制器供电的双极性电源轨需求。所有这些系统中的挑战之一是构建一个紧凑、高效的双极性稳压器，它的工作时候的温度范围为-40°C至+ 125°C，这在汽车和其他高环境和温度应用中特别的重要。 线性稳压器已广为人知，并且通常位列双极性电源备选方案的首位，但它不适用于上述高输入电压、低输出电压的应用，这主要是由线性稳压器在高降压比下的散热所导致。此外，双极性解决方案至少需要两个集成电路(IC)：一个正输出线性稳压器和一个负输出转换器。更好的解决方案是使用单个开关稳压器，该开关稳压器从较高的输入产生两个输出，并具有良好的

  从30 V至400 V输入产生隔离或非隔离±12 V输出 /

  经济危机时，一个做通信设施的朋友获得了带薪假期。乍听不解，他一语道出了缘由：“设备的耗电量太过惊人。”就在我们以为通信、工业等行业对能耗的要求并不那么高时，实际上他们也在追求着更高的能效、更高的电源密度以及更灵活的电源控制。与此同时，便携式消费电子也一如既往地提出更复杂的电源要求、不断增高的电池密度以及更狭小的空间。 为此，德州仪器 (TI) 宣布面向负载点设计推出两款最新的电源管理芯片 (IC)——TPS82671 和 TPS84620 。 “负载点设计需要更高电源密度、高效率以及简便易用等优异特性，而这两款全新的电源产品则实现了前所未有的集成度与性能水平，可让我们为便携式、电信、基站以及工业市场的广

  近年来，全国大范围雾霾天气频发，使得民众环保意识逐渐提高，尤其是针对PM2.5指数的关注度日渐提升，这些观念都让传统能源汽车变成众矢之的，而新兴的电动能源汽车则成为广大民众所关注的重点。 同样，我国政府也把发展电动汽车作为改善空气质量的重大举措，并相继出台多项新能源汽车发展规划。然而电动汽车的发展不仅需要大量的资产金额的投入，还需要上游电子元器件厂商的先进的技术上的支持。但从诸多模拟IC厂商的开发过程中了解到，电动汽车和混合动力汽车所引发的具体设计挑战则远超于传统动力汽车，其中最大的挑战则来自于电池的设计。ADI公司的汽车电子行业中国区市场经理许智斌先生也同意此观点，像如何改善电池的充电时间，常规使用的寿命，减轻电池的重量，增加电

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  由于特殊的“产能-库存”属性，半导体是典型的强周期性行业，繁荣和萧条交替出现。过去三年对全球半导体产业而言可谓是跌宕起伏，从2022年下半年开始，受全球通胀上升和终端需求疲软的影响，全球半导体市场景气度持续低迷。不同分析机构和行业协会对产业何时确切复苏的看法不一，不同应用领域芯片厂商的市场表现也各不相同，面对诸多的不确定因素，半导体行业周期性下行何时结束？未来推动产业增长的动力和前景在哪里？等待行业复苏期间需要专注什么？是业内人士都迫切关注的问题。 11月10-11日，中国集成电路设计业2023年会暨广州集成电路产业创新发展高峰论坛（第29届ICCAD设计年会）即将在广州保利世贸博览馆召开。中国半导体行业协会集成电路设

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