尼得科株式会社（以下简称“尼得科”）株式会社（以下简称“瑞萨电子”）已达到一致，将协作开发使用于新一代E-Axle（X-in-1体系）的解决方案，该新一代E-Axle体系集成了电动轿车（EV）的驱动电机和功率电子器材。
当下的电动轿车渐渐的变多选用将电机逆变器和减速机合为一体的E-Axle三合一电驱体系。为了在完成更高功用、更高功率的一起，完成更小型轻量和更低本钱，并提高车辆研制的功率，将DC-DC转换器和车载充电器（OBC）等功率电子操控器材等集成到电驱体系的趋势也不断加快。尤其是在EV增加快速的中国商场，多家电动轿车制造商为此开宣布集多种功用为一体的X-in-1渠道，并被渐渐的变多的车型所选用。
因为X-in-1调集了多种功用一起也增加了复杂性，使得坚持车规级规范渐渐的变具有应战性。因而，开发确诊功用和毛病猜测等安全防备技能关于保证车辆的可靠性和安全性至关重要。为了应对这一应战，两家公司达到一致，将结合尼得科的电机技能与瑞萨电子的半导体技能，一起为X-in-1体系开发一种高品质、高功用的PoC（Proof of Concept：概念验证）方案，旨在完成具有职业高水平的高功用、高功率以及小型轻量和低本钱。
两家公司方案在2023年末前推出第一款六合一PoC，该体系将在电机、逆变器、减速机的根底上，搭载DC-DC转换器、OBC、电源分配单元。2024年，尼得科和瑞萨电子还方案开发新的集成度较高的第二款X-in-1 PoC，其间包含电池办理体系（BMS）和其他组件。第一款PoC将在功率器材上搭载SiC（碳化硅），第二款PoC将用高频操作性优异的GaN（氮化镓）替代DC-DC和OBC功率器材，进一步完成小型化和低本钱化。
尼得科将以此次协作开发的PoC为根底，迅速将E-Axle体系产品化，扩大E-Axle体系的产品阵型，并逐渐构建起量产体系，带动整个E-Axle商场向前开展。
瑞萨电子方案将此次携手开发的PoC作为E-Axle的参阅规划并加以扩展，为日趋复杂化的X-in-1体系开发供给“交钥匙解决方案”。
尼得科副总裁兼车载工作本部本部长岸田光哉表明:“在咱们庆祝尼得科建立50周年之际，为了秉承本公司的创业精神，‘发挥职业带头作用’，咱们也迎来了开发使用于新一代E-Axle的X-in-1体系的严重应战。咱们将集结尼得科集团在车载功用方面堆集的技能优势，经过与车载半导体职业的优秀企业瑞萨电子一起开发PoC，一起作为全球企业，带动全球商场向前持续不断的开展。”
瑞萨电子株式会社高档副总裁兼Co-General Manager, High Pemance Computing,Analogand Power Solutions Group Vivek Bhan表明:“咱们很快乐能与有着骄人商场成绩和丰厚的电驱体系技能经历的尼得科打开协作。瑞萨电子对此次协作的奉献不只限于硬件规划，还包含软件开发，这对咱们快速开发PoC来说至关重要。”
尼得科株式会社是“全球颇具实力的归纳电机制造商”。该集团旗下约有340家集团公司，散布在全球46个国家，旗下集团公司持有的技能各有所长，产品阵型包括了从精细小型到超大型的机电产品，使用在以IT设备、轿车、两轮车、商业及工业为代表的各种范畴。往后，尼得科将持续凭仗轻浮矮小、高功率的技能，快速供给社会所需的产品和解决方案。
瑞萨电子（TSE: 6723），科技让日子更轻松，致力于打造更安全、更智能、可持续开展的未来。作为全世界微操控器供货商，瑞萨电子交融了在嵌入式处理、模仿、电源及衔接方面的专业相关常识，供给完好的半导体解决方案。成功产品组合加快轿车、工业、根底设施及物联网使用上市，赋能数十亿联网智能设备改进人们的工作和日子方式。更多信息，敬请拜访renesas
客服1