近日，奔驰发布了一款与迈巴赫共同设计制造的新型电动概念级跑车Vision Mercedes-Maybach 6，为新兴的电动跑车家族又添了一员猛将。
戴姆勒AG设计的主管表示，Vision 6遵循了“感性·纯粹”的设计理念，是感性的情感与理性的科技之间一次完美的结合。
梅赛德斯表示，Vision 6拥有18英尺（约5.5米）的超长车身、低矮的顶棚和后置式的座椅。
这些都是在向过去的经典跑车设计致敬，可以看成是梅赛德斯对于跑车设计的重新演绎。
但除此之外，Vision 6的游艇式尾翼，更方便的鸥翼门，也算是在经典基础上的创新。
Vision 6的车身内部更是充满了科技感。前排视角非常宽敞，行车信息会通过虚拟现实的方式投射在挡风玻璃上。
更贴心的是，两个座椅都配备了丰富的传感器，可以感受乘客的坐姿甚至衣着特点，然后智能调整姿态，并且还加入了按摩功能。
此外，该车的动力方面也很出色。Vision 6配备了4台电动机实现全时四驱，总马力可达738匹。
这样的动力配置让Vision 6能做到4秒内的百公里加速，250km/h的最高时速，足以媲美一部普通跑车（顶级跑车的最高时速可达400km以上）。
续航方面，Vision 6单次充电能续航500km，并且仅需充电5分钟便可以再跑100km，同时支持有线和无线两种充电方式。
据梅赛德斯在本月初确认，他们正在研发一款消费级电动汽车，预计续航也会达到400-500km，届时将与特斯拉展开竞争。
在无人驾驶研发的江湖有两个流派，“谷歌式”和“特斯拉式”。谷歌派认为，在系统发展到非常成熟之前不要向公众推出。
特斯拉派则认为，可以先推出一个初级版本，随后不断进行更新，研发过程中以不断向顾客强调双手不离方向盘的方法确保安全。目前看来，谷歌的方法可能更好的确保乘客安全。
美国时间8月19日彭博社报道，得克萨斯州的一位特斯拉Model S车主称，自己的Model S在无人驾驶模式下偏离航道撞上路边的栅栏。
不仅造成他的鼻子受伤，还动摇了他对Autopilot技术的信心。不过自己不打算起诉特斯拉公司。
Mark Molthan非常信任Autopilot技术，所以启动后他伸手去副驾驶的手套箱拿衣服擦拭车辆仪表盘，但车辆没能识别出前方的转弯，偏离航道并多次撞上栅栏。
“我经常在高速上使用Autopilot功能，但现在我忽的发现，这实在太危险了，我被误导了。我没准备好成为一名‘试飞员’。我的车冲出高速第一次撞上栅栏后就没有刹车，甚至还在继续加速。”
Molthan投保公司的法律代表Cozen O’Connor宣布他们已向特斯拉公司寄送了一份要求联合调查的告知书。
特斯拉回应称正在调查这起事故，强调Autopilot是一个驾驶辅助系统，驾驶员双手要随时放在方向盘上在事故发生时进行干涉。
2012年推出的BOXX电动车与其他转瞬即逝的概念产品不同的是，研发团队一直在寻求投资以实现BOXX的量产。如今，四年过去的今天，这款产品终于由概念成为了现实。
BOXX电动车车长约1米，重约54kg，相比于其他传统的电动车，它看起来更“娇小可爱”，棱角分明。
三相直流无刷电机可为它提供111Nm的最大扭矩，它还同时配备了ABS防抱死制动系统及LED圆灯。
虽然BOXX拥有54英里/小时（87公里/小时）的最高时速，但它也可根据不同国家对于电动车车速的限制而调整。
该产品共分为三种不同版本。基础版BOXX e充电一次的行驶距离为32公里，最高时速为45公里/小时。
而标准版BOXX的单次行驶距离为BOXX e的两倍，最高时速为56公里/小时。
高配版BOXX M的续航能力数则为惊人的86公里，最高时速达87公里/小时，可媲美大多数摩托车。
该产品已在官网开放购买，红白灰三色可选。如果你热爱新奇产品又不差钱，那么BOXX电动车值得你收入囊中。
Portable Rescue Backpack便携急救背包凭借便携、高效、安全、多功能等特色，荣获了2015年德国红点设计大奖。
在山区展开救援时，虽然有交通工具，但山区地形崎岖，交通工具没办法使用，救援物品只能依靠救灾人员人力运输。
设计师的初衷是方便山区人民展开救援任务，山区因地形复杂，主要是依靠人工救援、背人。
便携急救背包相比其他背包更加省力、安全、高效，它除了能够运送救灾物品之外，最重要的是，它能更安全的将受伤人员背在身上，送往医院，避免二次伤害。背包采用碳纤维材料制作，具有轻质、高强度、耐高温等特点，背包坐垫由硅胶制造，耐高温，柔软舒适，寿命长，易清洗。
背包一共有4种使用模式：只背人，不背救援物资；背人的同时背救援物资；全方位保护伤者；携带救援物品。
近日，波兰华沙大学物理学院研究团队运用液晶弹性体科技（该技术最初由佛罗伦萨LENS研究所研发），打造了一款15毫米长的仿生微型软体机器人，它能够模仿毛毛虫的步态。
值得一提的是，这款机器人能从绿色光线中吸收能量，并由激光射线控制。除了在平面上爬行，它还能爬过小坡、挤过缝隙，还能运输东西。
在结合了最新研发的技术之后，它能通过预先设定的驱动性能，将这些柔性物质变成任意一种三维形状。
这种由光线驱动的变形将能使单片LCE结构在无需许多离散致动器的情况下，进行复杂的动作操作。
现在，华沙大学研究人员与意大利LESN研究所和英国剑桥大学的研究人员合作，共同开发出一种软体毛毛虫机器人，它使用光力学液晶弹性体单块集成电路设计。
机器人的身体由光敏感的弹性体条纹构成。经过控制变形模式，机器人能够模仿不同动物的步态。
同时，它还能够爬过小坡、挤过缝隙、推动重量为其身体10倍的物体，这表明它能够在具有挑战性的环境中达成目标，还能为未来的潜在应用指明方向。
研究人员希望这种新型材料、制作技术和设计策略能打开微型软体机器人的新大门，让更多科学家创造更多微型和毫米级的机器人，并让这些机器人拥有更多的技能，比如游泳（表面或水下），甚至飞行。
据外媒报道，华盛顿大学（UW）的工程师研发了一种名为“交互式散射通信”的技术，可让大脑植入物、智能隐形眼镜等低功耗电子设备具备联网功能。
这套系统利用了无线电波方向散射的通信原理，使设备经过控制和发射现存的信号来交换数据。
简单来说，该技术的原理是将智能手表发出的蓝牙信号转变成手机可接受的WiFi信号，目的是让设备在超低功耗下实现无线互联。
小尺寸的电子设备很难配备高容量电池，这就使得无线通讯受阻，因为收发数据需要消耗大量的能量。
但这些植入式设备对我们的生活能起到极大的帮助，比如隐形眼镜通过一系列分析眼泪相关成分，就能检测糖尿病患者的血糖水平，并发送通知到手机。
UW计算机科学与工程学院的研究员Vamsi TALLA说道：“和自身产生WiFi信号不同，我们的技术通过设备发出的蓝牙来生成WiFi。”
为了进一步展示这种互联性，团队利用智能手表向内置了天线的隐形眼镜发射蓝牙信号。
这些信号在到达眼镜时就被转换成“单调”信号并进行加密处理，然后反向散射通信系统就会将信号编码成WiFi数据包。整一个完整的过程中眼镜所消耗的功率仅为几十微瓦。
研究小组表明，该技术具有较强的普适性，可被应用于信用卡。现在，他们已研发了一种能直接进行数据交换的智能信用卡。
团队认为，这项技术为信用卡内置应用的简单数据交换提供了可能，比如交换信用卡消费票据。
这项新技术论文将于今日提交到国际通信网络领域的顶尖会议——(美国计算机协会ACM)数据通信专业组。
随着人们对信息安全逐渐重视，各种消费级电子科技类产品中指纹解锁、人脸解锁和虹膜解锁等技术也日渐流行，几乎成了密码之外的另一项标配。
对于他们之间在安全性和便利性上的优劣也一直存有争议，目前并没形成一个统一的结论。
近日，来自美国北卡罗来纳大学的一个科研团队用几张照片为人脸识别投了一张反对票。
据外媒报道，近日来自北卡罗来纳大学的一个研究团队凭借他们在Facebook上收集到的若干照片，利用特殊的电脑合成和渲染技术，可以生成一个平面化的3D模型显示在手机上。
随后他们利用这个模型来测试，发现有高达4/5的被测安全系统在55%到85%的被测时间内，都可以被轻松骗过。
更重要的是，他们在Facebook上能收集到的照片非常有限，质量也没有保证，有些还只是45度角的侧脸。
据该团队介绍，就像真正的黑客和跟踪狂一样，他们一共收集了20名志愿者发布在社会化媒体上的照片。
然后依据这一些照片制作每位志愿者的面部3D模型，并加入面部表情和眨眼睛等小动作，使得该模型像是在盯着摄像头的样子。
更关键的是，由于照片的数量和质量都不能得到保障，因此科学家们还不得不“人造”了一些照片丢失的信息，例如照片中的阴影、面部表情的褶皱等。
最极端的例子是，有几位志愿者只在社会化媒体上发布了两三张照片，并且像素还很低。
关于如何避免黑客利用类似手段获取用户数据，团队的一位研究者在Usenix安全大会上表示：目前一些厂商已能利用额外的硬件设备来避免类似的情况发生。
但是目前来说这种增加额外硬件的方式可能会提高安全系统的成本，消费者是否能接受，厂商还要进一步考量。
除此之外，真正的人脸会发出红外辐射，而照片或者3D模型无论再逼真也不会，利用这一思路也可以在安全曾面做一些规避措施，避免黑客利用类似手段进行恶意攻击
中国女排夺冠，在举国上下都在为“女排精神”慨叹的时候，雷军在微博上用“总裁专属”的方式表示庆贺：“今天女排奥运夺冠，任性一把，送10000盒彩虹5号电池！”
具体操作是：在小米商城app 搜索“小米5黑科技手机”，送10000盒彩虹5号电池，每分钟送20盒！
从官方宣传图片来看，彩虹电池色彩斑斓，不同于以往市面上的电池外包装，10粒一盒的售价是9.9元。官方宣称彩虹5号电池，是无汞无镉的碱性环保电池，不会对土地造成污染。
这样的“任性”的举动自然引得网友嗨起来了，但是有网友悲伤地表示这次活动并不包邮，纵然是货品免费，中奖的人还得为物流公司掏钱。
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