NVIDIA 近日宣布对其 NVIDIA AI 平台做重大更新，这是一套用于推进语音、
该公司还宣布了NVIDIA ® AI Accelerated 计划，该计划有助于确保由 NVIDIA 软件和解决方案合作伙伴开发的 AI 应用程序的性能和可靠性。该计划提高了对各种经过验证的 AI 加速应用程序的可见性，使企业客户能够放心地在 NVIDIA AI 平台上进行部署。Adobe、Red Hat 和 VMware 是参与此次发布的 100 多个合作伙伴之一。
“NVIDIA AI 是全球 AI 社区的软件工具箱——从 AI 研究人员和数据科学家，到数据和机器学习运营团队，”NVIDIA 创始人兼首席执行官 Jensen Huang 说。“我们的 GTC 2022 版本非常庞大。无论是创建更具吸引力的聊天机器人和虚拟助手、构建更智能的建议以帮助消费者做出更好的购买决策，还是在规模最大上协调 AI 服务，NVIDIA AI 都是您的超级宝石。”
比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 近日宣布，推出全新抗杂散场电感式芯片MLX90510。这款高速位置解码器在极端机械电气条件下，可以最大限度地减少电子控制单元（ECU）所需的工作，并获得最佳的精度。MLX90510 具备卓越的电磁兼容性（EMC），很适合电机控制、电子制动助力器和电子助力转向应用。
MLX90510 是 Melexis 的首款面向开放市场的电感式传感器芯片。这款芯片可在高达 240，000 e-rpm 的速度条件下带来低于 +/-0.36° 的出色精度。MLX90510 专为高精度、电磁兼容（EMC）和安全要求的高速传感应用而设计，大多数都用在电机（e-axle）、电子制动助力器和电子助力转向应用。
“高效的电动动力总成通常要求定子与转子位置保持同步，以实现最佳效率和扭矩特性控制。”Melexis 电感式传感器产品经理 Lorenzo Lugani 表示。“得益于 MLX90510 的数字架构和坚固耐用的设计，汽车工程师能够充分的利用这款芯片稳健的电磁兼容（EMC）性能，尽可能地降低电子控制单元（ECU）的工作量，以此来降低模块成本。”
近日，博世智能网联科技有限公司（以下简称“博世”）、三菱商事株式会社（以下简称“三菱商事”）和蓝谷智慧（北京）能源有限公司（以下简称“蓝谷能源”）宣布正式签署战略合作备忘录，三方就建立合作，利用蓝谷能源的换电平台、博世的云端电池管理技术和三菱商事的电池服务商业化能力，共同赋能“电池即服务”商业模式。
针对电池置换业务中的新困难和机会点，博世联合蓝谷能源和三菱商事建立合作，面向车队运营者和金融公司，开发针对乘用车换电场景下的第三方洞悉和管理服务，包括电池老化行为、电池健康度预测、电池充电管理和相关的可视化与管理软件。本次合作将提高商业运营车队的投资回报，创新科技赋能的数字化金融业务，并通过提高车队换电效率，支持中国碳达峰、碳中和的进程。
博世开发的云端电池系统是本次合作的技术基础，通过对整个车队数据的不断监控和分析，充分的利用大数据优势优化电池状态，可明显提高电池的性能和常规使用的寿命。“博世在绿色交通、智能网联等领域进行了大量的投资和研发。我们将积聚在智能网联前沿技术的经验，通过三方联合，探索围绕电池的全新服务模式，共同筑建全新的新能源汽车电池租赁金融生态体系，助力中国商业运营车队提高投资回报率和电气化转型。”博世智能网联科技有限公司总经理郑心航表示。
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