电动汽车动力电池对于车辆来说，使汽车产生动力来源的主要因素之一，电池相当于车辆的心脏，就想占用车一样，发动机是它的心脏，电动汽车与传统的燃油汽车有所不同，对于电动汽车而言，操作不当会对于车辆的使用啊，以及车辆的各个方面造成车辆的安全隐患，首先就拿电动汽车动力电池第一次充电来说，在第一次充电的过程当中，需要注意些什么问题呢？
首先，车辆电池的使用和手机电池使用，其实都是一样的，在充电的过程中，一定要避免过度的充电和放电，新车由于电池从出厂到使用，一般都是要经过一段时间的，所以电池在存放的过程当中会存在一些消耗的问题，尽量的做到使用以后就及时充电，同时要保证电池再充足的状态，下面来进行使用，这样对电池来说是比较好的，同时，对于车辆电池的寿命来说，也不会有太大的影响，其次对于车辆的话，就是要防止出现过度充电，因为新的电池本身第一次充电就不需要太长的时间，电池充满以后就会有停止充电的功能，这个就好比手机电池一样，你充满以后就不再继续的对电池进行充电，第一次充电的话，过度充会导致动力电池出现发热的情况，严重的导致电池系统变差，时间久了就会导致功率大大降低。
所以使用的过程当中就会出现一种问题，就是明明已经充满了这么多遍，但是实际在时实实的过程当中，里程会出现下降的情况，电动汽车第一次充电的时候，一定要正确的掌握车辆的充电时间，当然，对于新车来说，第一次充电的时候其实还是要参考车辆的使用说明书来进行这种呢，对于车的使用说明书来对车辆的电池进行充电，这样才能够保证电池能够达到最佳的使用效果。
当然，不同的品牌对于不同的车型而言，充电的方法，方式和充电的时间都是有所差距的，电动汽车作为一种新兴的交通工具，经济实惠，并且受到大家的喜欢，同时，在出行方面也是达到了环保，并且能够享受出行的便利。
中国上海，2016年12月14日 - 服务于全球工程师的分销商 Electrocomponents plc 集团旗下的贸易品牌RS Components (RS) (LSE:ECM) 宣布提供来自Amphenol的两款高质量连接器，设计满足混合电动汽车(HEV)的严苛要求。此次推出之新款手动维修开关(MSD)和迷你MSD连接器的主要应用包括插电式HEV(PHEV)系统维修保养中所使用的电池手动维修开关的高能储存系统。 Amphenol MSD器件是针对PHEV维修保养的一种安全可靠的解决方案，使用一个两级杠杆，在分离高压触点之前断开高压互锁环(HVIL)电路。它无需工具即可断开内部高压电池组，同时防止高压电池组短路。插座组件上
据外媒报道，硅阳极锂离子以电池研发公司Amprius Technologies宣布，凭借其Si-NanowireTM平台，电池从0%充至80%仅需6分钟。美国先进电池联盟（U.S. Advanced Battery Consortium）宣布将在2025年前实现15分钟内充电80%。而Amprius最新技术可远超该目标，并已通过移动电源解决方案（Mobile Power Solutions）的验证。 （图片来源：Amprius Technologies） Amprius Technologies首席运营官Jon Bornstein表示：“结果证实，我们的Si-NanowireTM阳极可显著改善 电动汽车 的快速充电盒高
80% /
国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》），推动电动汽车基础设施建设工作。《意见》着重指出了电动汽车充电基础设施互联互通的问题。 电动汽车充电桩兼容问题长期掣肘行业的发展。由于汽车企业和充电设施企业对标准的理解不同，缺乏监测和认证机制造成了充电桩兼容难题。电网企业与汽车行业如何完成充电桩标准化建设问题不断发酵，也引来媒体的各种猜测、批评、甚至是指责。 什么是标准化？电动汽车充电基础设施标准化如何影响产业发展？未来我们电动汽车充电基础设施标准化工作如何推进等等，带着各种疑问，中电新闻网记者采访了中国电力企业联合会标准化中心高级工程师刘永东，为读者解开电动汽车产业标准化背后的层
TI培训据外媒报道，如果你要生产电动汽车，你就需要电池。但是，现在的电池供应量并不充足。因此，德国汽车制造商戴姆勒决定在中国投资建造电池厂。 戴姆勒周三宣称，它将会与中国合作伙伴北京汽车股份有限公司进行合作，投资7.4亿美元在中国建造一个电池厂。但是，这个电池厂不仅会生产电动汽车的电池，而且会生产梅赛德斯-奔驰电动汽车。 “到2025年，中国市场将会在梅赛德斯-奔驰电动汽车销售额中占有很大的份额。”戴姆勒董事会成员唐仕凯(Hubertus Troska)在一项声明中说，“因此，在当地投资建厂对于我们电动汽车业务的成功非常关键，而且有助于我们灵活地满足当地的电动汽车需求。” 这家工厂将是梅赛德斯-奔驰电动汽车在中国取得成
1、引言 现代交通的迅猛发展带来的能源与环境危机已经成为世界性的难题。发展电动汽车，采用清洁能源，被认为是最好的解决方案之一。为此，各国投入了大量的人力物力进行电动汽车的研究，并取得了可喜成果。 电动汽车不仅包括传统汽车的运行速度、行驶里程等参数，还包括电动汽车独有的能耗、电源电压、电流及电机转速等电气参数，参数多达100多项。掌握这些参数对于分析电动汽车整体运行性能有着重要意义。这些参数类型各异、位置分散，要想集中测量存在很大困难。因此，需要分散测量，再通过监控节点集中显示和记录的方式构造测试网络。控制器局域网CAN(controller area network)能有效支持分布式和实时控制的串行通讯，与其它现场总线相比，它具有
整车参数监测网络总体结构分析 /
随着大兴区电动环保车辆增加，对公共充电设施的需求越来越大。笔者近日获悉，大兴区内9个社会公用充电设施站点目前已投运32个公共充电桩，包括19台直流充电桩和13台交流充电桩，另外在京南汽车公园建设完成并正在调试的4台直流充电桩也将陆续投入运营。 据了解，9家社会公用充电设施站点分别设在黄村供电所、采育供电所、榆垡供电所、西红门供电所、北京鑫敏恒汽车销售有限公司、北京庞大信宏新能源汽车销售服务有限公司、启辰北京东风南方大兴店、运通兴宝充电站、津塘兴顺加油站。 这些充电桩重点分布在西红门、黄村等区域核心地带，填补了城市核心地带缺乏公共充电设施的空白。其中，启辰北京东风南方大兴店位于黄村镇清源路40号，可同时为5辆电
2008年，新能源汽车在石油价格一路飙升的推动下开始热潮涌动。2009年，《汽车产业调整和振兴规划》中提出，到2011年新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右，车企新能源战略规划和研发成果成为长期占据国内媒体重要版面的内容。到2010年初，“积极推进新能源汽车”被写进《政府工作报告》，一场新能源汽车产业的掘金运动由上至下被全面启动。 电动汽车发展路径不明 投资热浪却波涛汹涌 如果说此前对于新能源汽车更多还是停留在研发和试验阶段，那么，继国家电网、南方电网在全国布局电动汽车充电站后，石化巨头中海油投资50亿元兴建用于电动汽车的电池生产线，中石化宣布在京为其加油站增加充电功能，则真正拉开了电动汽车进入市场化推广阶段的序幕。
电动汽车 (EV) 充电行业正在快速增长。随着消费者、行业和政府要求使用更环保、更可持续的交通工具，电动汽车充电基础设施必须更加高效和便捷。 与直流充电器不同，交流充电器不使用堆叠式电源模块，因此结构更紧凑，成本更低。其单一的电源模块架构限制了它们在公共充电站的使用，因为它们无法在合理的时间范围内提供所需的电量。相反，其 22kW 的充电速度更适合充电时间更久的家用场景。它们受欢迎的另一个原因是，有些交流充电器只需要一个标准插座。交流充电器利用电动汽车的车载充电装置将交流电转换为直流电。 直流充电器中的堆叠式电源模块可加快充电速度至 360kW 以上。堆叠式电源模块缩短了总充电时间，但增大了充电器的尺寸，更适合公共充电站而
器中实现高精度计量系统的？ /
我毕设是基于zigbee的浇花系统，我现在刚买了两个zigbee模块，可是还是不知道要从哪入手，请大神指点一二。基于zigbee的毕设2块？点对点？不是，一个想着当做协调器，真心啥也不会:surrender:两个zigbee模块，一个协调器一个终端就完事了呗，关键是其他东西怎么实现，zigbee只是传输数据而已{:1_103:}{:1_103:}{:1_103:}{:1_103:}
按道理说三极管的小信号等效模型应该是图1中b那样啊，为什么最终简化出来的都是图2啊，自己感觉简化的模型为我画的更加合理啊关于三极管的低频等效模型的除了地线被你拉长了，有什么区别吗？ 没有啊只是很不理解为什么受控电流源与输入级的节点连接到了e极 B图和下图不是一回事吗,二个图表达的是一个意思,同一个原理,如是你还不明白,不应该呀,别把思维僵化了,本一个意思,同一个原理,只是稍微有一点变化而已. 貌似他是把rbe电阻进行了等效吧{:1_133:}在楼主另一篇高频等效模
1,手上有个自己做的L293D驱动板原理图如下2,想试下的pyboardCNV2-驱动直流电机和编码器把p1接到X1ina1接到A14ina2寄到A15E1A接到X2E1B接到X3ina1,ina2控制电机的方向和启停E1A,E1B是电机编码器的A,B相对了电机如下图3,pyb程序 frompybimportPin,Timer,ExtInt,UART frompidimportPID importtime import_thread
我的机子上没有装pb,当开发板与PC机用USB连接的时候，板驱动一装上就蓝屏，请问各位朋友应该怎么弄呀？？？VS2005与开发板连接问题请教跟VS2005没关系，你直接把USB驱动.sys文件复制到WINDOWS\\system32\\drivers，文件复制到windows\\infActiveSync连接？直接安装个ActiveSync就可以，不需要驱动。是ActiveSync连接，但用USB连接是酒提示要装驱动，我一装驱动就蓝屏2楼的朋友，你的方法不可以呀，我刚才一试
设计步骤1)分析设计要求输出功率可以用于计算发射极电流;在选择晶体管时必须要格外注意频率特性。2)确定电源电压在第一个图中我们观察到最大输出电压幅值为5V，三极管输出电压幅度由Vc极电压决定，而Vc端的电压要设置为电源电压的1/2左右。在这里我们设置为电源电压为15V(为了使信号正负能有对称的变化空间,在没信号输入的时候,即信号输入为0,假设Uce为电源电压的一半,我们当它为一水平线,作为一个参考点。当输入信号增大时,则Ib增大,Ic电流增大,则电阻R2的电压U2=Ic×R2会随之增
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