唐 DM-i油电合作百公里加快仅需5秒，EHS电混体系可带来挨近纯电的平顺感触。在比亚迪唐DM-i的很多高阶技能中，最大的亮点便是EHS电混体系。
款比亚迪汉ev电机是扁平线款汉EV凭借着比亚迪在新能源三电范畴的深沉技能堆集实力天然不差，自家的扁平线电机、IGBT才智“中国芯”、高效热泵空调、刀片电池等都是业界抢先的技能产品。
现在市场上的新能源轿车主要有插电式混合动力、内混式混合动力、纯电动、增程式，而 比亚迪唐 DM归于插电式混合动力，其间DM为“DualMode”，英文dual mode的缩写。
技能实力也是十分好的，顾客口碑也不错。技能上：DM-i超级混动技能是以电为主的混动技能。在架构上，DM-i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为规划根底。
比亚迪唐搭载了三擎双模动力体系，其由一台0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可完成前轮与后轮独立动力输出。在混合动力形式下，三个引擎一起发力，可迸发出371Kw的上限功率和820Nm的峰值扭矩。
由此来看，比亚迪推出DM-i超级混动的战略意义就很显着了。据比亚迪介绍，DM-i超级混动是根据超级电混体系，以电为主的混动技能。
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